ऑटोमोबाइल जगत: ऑडी का RS डिवीज़न, नाम सुनते ही रफ्तार के दीवानों के चेहरों पर एक अलग ही चमक आ जाती है। दशकों से इस नाम ने कम्बशन इंजन से ऐसी परफॉर्मेंस निकालने में महारत हासिल की है, जिसे सुनकर कान खड़े हो जाते हैं। ताकतवर इंजन के साथ ऑडी का जाना-माना क्वाट्रो ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम मिलकर ऐसी मशीनें तैयार करते थे, जो किसी भी सुपरकार को पानी पिला सकती थीं, और कमाल की बात ये कि साथ में पूरे परिवार को, उनके पालतू जानवरों समेत, बिठाकर ले जा सकती थीं। जी हां, सिर्फ रफ्तार नहीं, बल्कि प्रैक्टिकैलिटी भी!
लेकिन समय का पहिया कभी रुकता नहीं। दुनिया बदल रही है, और इस बदलाव की बयार से कोई बच नहीं सकता।
चाहे वो कड़े एमिशन नियम हों, आसमान छूती पेट्रोल-डीजल की कीमतें हों, या फिर ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री का तेजी से इलेक्ट्रिक गाड़ियों की तरफ बढ़ता झुकाव हो। इन सब के बीच, ऑडी के सबसे मशहूर परफॉर्मेंस बैज को भी अब बैटरी पैक की अहमियत को समझना पड़ा है।
क्या आपको लगता है कि यह कोई समझौता है?
क्या ऑडी ने अपने परफॉर्मेंस से समझौता किया?
इंगोलस्टाड (Audi का हेडक्वार्टर) की इस मशहूर कंपनी ने आने वाले बदलावों का डटकर सामना किया है। उन्होंने इस नए ट्रेंड को सिर्फ अपनाया ही नहीं, बल्कि इसे गले लगाया है।
इसी कड़ी में, ऑडी ने पहली बार अपनी RS 5 में प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन को शामिल किया है। अब कुछ लोगों को यह सुनकर लगेगा कि अरे भई, ये तो धर्म के खिलाफ काम हो गया! परफॉर्मेंस कार में बैटरी पैक?
अगर आपके मन में भी ऐसे ही कुछ सवाल उठ रहे हैं, तो जरा ठहरिए। नई RS 5 Avant के पहिए के पीछे कुछ वक्त बिताने के बाद यह साफ हो गया है कि ऑडी ने सिर्फ 'कायदे-कानून' निभाने के लिए बैटरी सेल्स को ऐसे ही चिपका नहीं दिया है।
बल्कि, उन्होंने इलेक्ट्रिफिकेशन टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके अपनी अब तक की सबसे एडवांस RS मॉडल तैयार की है। यह सिर्फ एक हाइब्रिड कार नहीं, बल्कि इंजीनियरिंग का एक नायाब नमूना है।
क्या कहते हैं आंकड़े, कितनी पावर है इसमें?
आंकड़ों की बात करें तो, ये वाकई कमाल के हैं और अपनी बात जोर-शोर से रखते हैं। इस नई RS 5 Avant में एक 2.9-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 इंजन लगा है, जो अब एक 130kW की इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर काम करता है।
इन दोनों के तालमेल से कुल मिलाकर 639 हॉर्सपावर (hp) और 590 पाउंड-फीट (lb-ft) का जबरदस्त टॉर्क पैदा होता है। सोचिए, यह कितनी पावर है!
यह ताकत इतनी है कि इस गुस्सैल दिखने वाली एस्टेट कार को 0 से 62 मील प्रति घंटा (लगभग 100 किलोमीटर प्रति घंटा) की रफ्तार पकड़ने में सिर्फ 3.6 सेकंड लगते हैं। आप पलक झपकेंगे और ये हवा से बातें करने लगेगी।
और अगर आपको टॉप स्पीड जाननी है, तो जान लीजिए कि यह 178 मील प्रति घंटे (करीब 286 किलोमीटर प्रति घंटा) की रफ्तार तक जा सकती है। यानी, हाईवे पर आप इसका असली 'भोकाल' देख सकते हैं।
क्या यह सिर्फ पावरहाउस है या इलेक्ट्रिक रेंज भी मिलती है?
अब बात करते हैं उस चीज की, जो आपको शायद सबसे ज्यादा चौंकाएगी। इस RS 5 Avant में 25.9kWh की बैटरी (जिसमें से 22kWh इस्तेमाल करने लायक है) दी गई है।
यह बैटरी सिर्फ परफॉर्मेंस बढ़ाने के लिए नहीं है, बल्कि इससे आपको 50 मील (लगभग 80 किलोमीटर) तक की ऑल-इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज भी मिलती है। जी हां, 80 किलोमीटर! यह बहुत बड़ी बात है, है ना?
इसका सीधा सा मतलब यह है कि आपकी रोजमर्रा की कई यात्राएं, जैसे ऑफिस आना-जाना या छोटे-मोटे काम, आप बिना V6 इंजन को जगाए, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोड में कर सकते हैं। कल्पना कीजिए, एक तरफ तो आपके पास स्पोर्ट्स कार वाली परफॉर्मेंस है, और दूसरी तरफ आप एकदम शांत और प्रदूषण मुक्त तरीके से अपना डेली ड्राइव निपटा रहे हैं।
शहर के ट्रैफिक में, यह फीचर सचमुच एक गेमचेंजर साबित हो सकता है। आपको बार-बार पेट्रोल पंप पर रुकने की टेंशन ही नहीं होगी।
यह एक ऐसी गाड़ी के लिए क्षमताओं का एक अद्भुत मिश्रण है, जिस पर ऑडी का सबसे परफॉर्मेंस-फोकस्ड बैज लगा है। कुल मिलाकर, ऑडी ने यह साबित कर दिया है कि इलेक्ट्रिफिकेशन सिर्फ मजबूरी नहीं, बल्कि परफॉर्मेंस और प्रैक्टिकैलिटी को एक साथ लाने का एक शानदार जरिया भी है।
यह सिर्फ रफ्तार का जादू नहीं, बल्कि भविष्य की स्मार्ट इंजीनियरिंग का भी बेजोड़ नमूना है।
